اخبار سایت

رمزگشایی یک تحول

کد خبر: ۱۵۳۹۱ طرح تحول سازمانی راه‌آهن و صنعت ریلی کشور به سود همه خواهد بود رمزگشایی یک تحول زهرا ایرانشاهی   مدت مدیدی است زمزمه‌های تغییر کاربری شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از یک شرکت دولتی ریلی به یک هولدینگ کمپانی ـ با ماهیتی که از ساختار هولدینگ کمپانی‌ها سراغ داریم‌ـ به گوش می‌رسد. این تحول در بخش خصوصی و حتی در بین مسئولان مختلف در وزارت راه و شهرسازی بحث‌های مختلفی را ایجاد کرده و نقل محافل کارشناسی شده است.بخش خصوصی [...]

بیشتر بخوانید

آتش و بنزین روی ریل

کد خبر: ۱۵۳۸۰   آتش و بنزین روی ریل   مجید بابایی-دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی|   علاوه ‌بر ضعف‌های جدی که دولت در حوزه سیاست‌گذاری در دهه اخیر داشته است، بخش ریلی کشور هم‌زمان و متناسب با تغییرات محیط کسب‌وکار و ورود بازیگران بخش خصوصی، به اصلاح ساختاری بدنه اجرایی خود نیز نپرداخته است. از این‌رو، «طرح تحول ساختاری حمل‌ونقل ریلی» تقاضای جدی بخش خصوصی در سال‌های گذشته بوده است، زیرا اجرا نشدن آن چابکی و کارآمدی بخش را به شدت [...]

بیشتر بخوانید

حق اعتراض می‌خواهیم

کد خبر: ۱۵۳۵۶ دولت هم باشد، هم نباشد حق اعتراض می‌خواهیم   محمد رجبی-مدیرعامل شرکت مسافری رجا| شرکت‌های بخش خصوصی نگرانی دارند که در رقابت با دولت از پیش بازنده باشند. قطعاً راه‌آهن از این تغییر ابراز رضایت می‌کند، اما اینکه این شرکت مجدداً بخواهد وارد عرصه رقابت بشود، یک نگرانی جدی را به وجود خواهد آورد. در حال حاضر، شرکت‌های بخش خصوصی که در حوزه ریلی سرمایه‌گذاری کرده‌اند، با رقیب قدرتمندی به نام راه‌آهن روبرو هستند که در سیاست‌گذاری هم [...]

بیشتر بخوانید

◄ هولدینگ کمپانی و چابکی ؟

دلیل نمی‌شود ساختاری که در چند کشور(عمدتا اروپایی) جواب داده مناسب ایران باشد. یک حلقه این وسط دارد فراموش می‌شود و آن “بومی سازی” است که ظاهرا کسی دغدغه آن را ندارد و قرار است پیشنهادات رولن برگر مو به مو اجرا شوند. سعید قصابیان* قرار شده راه آهن به یک هولدینگ متشکل از 6 شرکت تبدیل شود. مدیران وقتی در مورد جزئیات و نقاط ضعف این طرح مورد سوال قرار می‌گیرند سوال کننده را به مشاور آلمانی حواله می‌دهند [...]

بیشتر بخوانید

چرا راه‌آهن به دنبال «هلدینگ کمپانی» است؟

عضو هیئت‌مدیره راه‌آهن پاسخ داد: هم‌اکنون راه‌آهن تلاش می‌کند تا طرح تغییر کاربری به یک هولدینگ کمپانی را از مسیر قانونی‌اش پیگیری کند. برخی نگران‌اند که ممکن است محدوده بخش خصوصی با تهدیدهایی مواجه شود، ما در حوزه دولت هم نگرانی‌هایی داریم که بخشی از تصمیم‌گیری‌هایی که در حوزه راه‌آهن انجام می‌شود به بیرون منتقل شود؛ اما وقتی شرکتی (رولَند برگر) مستقیماً ذی‌نفع نیست و فقط به دنبال مدلی است که متناسب با مقررات کلان ایران یک روند روبه بهبود [...]

بیشتر بخوانید

نخستین همایش ایده‌های نوین در بخش مسافری ریلی

۲۹ آبان برگزار می شود: نخستین همایش ایده‌های نوین در بخش مسافری ریلی، دوشنبه ۲۹ آبان برگزار می شود. نخستین همایش ایده‌های نوین در بخش مسافری ریلی، دوشنبه ۲۹ آبان برگزار می شود.به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، در این همایش که با همکاری انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل ریلی، شرکت رجا و شرکت سفیر در سالن اجتماعات ساختمان مرکزی راه آهن برگزار می شود به بررسی راههای ارتقاء کیفی خدمات سفر، ارتباط با مشتریان، فناوری [...]

بیشتر بخوانید

تاکید بر عدم دخالت دولت در قیمت‌گذاری‌ها

وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد: دستکاری در قیمت منجر به کاهش بهره‌وری می‌شود وزیر راه و شهرسازی با اشاره به نکته که نیاز به یک تحول در زمینه فناوری اطلاعات در شقوق حمل و نقل برای دستیابی به یک حمل و نقل هوشمند هستیم گفت: اعتقاد دارم هر جایی دولت در قیمت دست‌کاری می‌کند در ظاهر قیمت ارزان می‌شود اما در باطن باعث گرانی می‌شود. به نقل از خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی عباس آخوندی در  [...]

بیشتر بخوانید

Iran plans for expansion of transportation

Iran plans for expansion of transportation   Download   This edition of the program is about the transportation system in Iran   It looks at the deficiencies, the challenges, opportunities, potentials, and prospects of the transportation sector in areas of roads, rail, air and sea. It also discusses how  government and private sector can help boost transportation in the country   link: https://rtcguild.ir/newsrail00020  

بیشتر بخوانید

موانع موفقیت خصوصی‌سازی در صنعت ریلی

در بررسی جزییات طرح تحول ساختاری راه‌آهن عنوان شد اکرم امینی: با گذشت حدود ۱۲ سال از آغاز خصوصی‌سازی در صنعت ریلی کشور، این مسئله در راه‌آهن کشور با موفقیت جدی همراه نبوده است زیرا به گفته فعالان بخش خصوصی، اعمال سیاست‌های نادرست موجب شده حمل‌ونقل ریلی نتواند سهم قابل‌توجهی از جابه‌جایی بار و مسافر کشور داشته باشد. محقق نشدن برنامه دولت‌های متمادی برای خصوصی‌سازی صنعت ریلی، دولت یازدهم را برآن داشت برای تحقق این مسئله به‌طور جدی اقدام کرده و [...]

بیشتر بخوانید

امضاء تفاهم‌ نامه همکاری انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل ریلی و انجمن نگهداری و تعمیرات ایران

به منظور توسعه و ایجاد همکاری علمی ، آموزشی ، پژوهشی و با در نظر گرفتن پتانسیل و امکانات دو انجمن و لزوم ایجاد هماهنگی و همکاری بین مراکز ذیربط، تبادل تجارب و اطلاعات و بهره برداری از توانمندی های علمی و تخصصی طرفین, تفاهم نامه همکاری فی مابین انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته و انجمن نگهداری و تعمیرات ایران با حضور رؤسا و اعضاء هیئت مدیره دو انجمن به مدت سه سال امضاء [...]

بیشتر بخوانید