اخبار انجمن

نقش حمل‌ونقل ریلی در افزایش تولید و مهار تورم

یادداشت دکتر سبحان نظری، رئیس هیات مدیره انجمن، در روزنامه دنیای اقتصاد که در تاریخ ۱۸ مرداد ۱۴۰۲ در این خبرگزاری منتشر شد: بخش حمل‌ونقل ریلی از جمله صنایعی است که تاثیر بسیاری بر اقتصاد دارد. در حقیقت حمل‌ونقل با مجموعه‌‌‌ای از خدمات و فعالیت‌‌‌های اقتصادی، ارزش افزوده ایجاد می‌‌‌کند و در رشد اقتصادی و ایجاد اشتغال در کشور نقش دارد. از طرفی حمل‌ونقل زیرساخت لازم برای توسعه سایر بخش‌‌‌های اقتصادی و صنعتی کشور را فراهم می‌‌‌کند. از این رو توسعه اقتصادی، [...]

بیشتر بخوانید

ترمز دولتی قطارهای باری

حمل‌ونقل ریلی مزایا و برجستگی هایی دارد که در دیگر حمل‌ونقل ها کمتر دیده می شود. کاهش مصرف انرژی و سوخت، از جمله ویژگی های این نوع حمل‌ونقل است. از مزایای این نوع حمل‌ونقل می توان به کاهش حوادث جاده ای اشاره کرد. به عقیده کارشناسان، میزان مصرف سوخت حمل‌‌‌و‌‌‌نقل ریلی در حمل بار یک‌‌‌هفتم حمل‌‌‌ونقل جاده‌‌‌ای است. در کشور ما سهم حمل‌‌‌و‌‌‌نقل ریلی در حمل بار ۵/ ۱۲‌درصد و در جابه‌‌‌جایی مسافر ۱۰‌درصد است و تنها ۲‌درصد مصرف [...]

بیشتر بخوانید

عدم استرداد مالیات ارزش افزوده خدمات حمل‌و‌نقل ریلی و افزایش نرخ خدمات استاندارد

در دو نشست متوالی کمیته کارشناسی شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی استان تهران، با حضور نمایندگان بخش خصوصی از تشکل‌های مربوطه، دو مساله عدم استرداد مالیات ارزش افزوده خدمات حمل‌ونقل ریلی و هم‌چنین اعتراض واردکنندگان به افزایش چشمگیر تعرفه صدور مجوز استاندارد برای ترخیص کالاهای اساسی مورد بررسی قرار گرفت. در کمیته کارشناسی شورای گفت‌و‌گوی دولت و بخش‌خصوصی استان تهران، موضوع عدم استرداد مالیات بر ارزش افزوده خدمات حمل‌و‌نقل ریلی با حضور مدیران انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌و‌نقل ریلی مورد [...]

بیشتر بخوانید

کمبود لکوموتیو ۹۰۰ قطار مسافری و ۳۵۰ هزار بلیت را حذف کرد

رییس هیات مدیره انجمن شرکت‌های حمل‌و نقل ریلی با بیان اینکه مدیرعامل راه‌آهن نه تنها توجهی به مشکلات موجود و درخواست شرکت‌ها برای وصول مطالبات 10 ماهه گذشته توجهی نمی‌کند بلکه با شرکت لجبازی کرده و آنها را مشمول جرایم سنگین کرده‌است، گفت: به دلیل کمبود لکوموتیو در بخش حمل و نقل بار هم با افت وحشتناک جابه‌جایی‌ها مواجه هستیم و به دلیل کمبود لکوموتیو مدت انتظار سیر هر واگن باری به دو ماه رسیده‌ است. سبحان نظری در گفت‌وگو [...]

بیشتر بخوانید

ترمز افراط‌گرایی را در راه‌آهن رشت- آستارا بکشیم

رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته با انتقاد از  اظهار نظرهای عجیب درباره پیش‌بینی جذب بار ترانزیتی با احداث راه‌آهن رشت- آستارا، گفت: «متاسفانه هنوز مطالعه مدون و دقیقی برای تثبیت ضرورت  احداث این خط آهن و میزان بار ترانزیتی از طریق آن وجود ندارد.» دکتر سبحان نظری، رئیس هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری ترابران با بیان اینکه راه‌آهن رشت‌-آستارا ذیل مفهوم کریدور شمال – جنوب [...]

بیشتر بخوانید

آژیر خطر در حمل‌ونقل ریلی به صدا درآمده است

دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته وضعیت حمل‌ونقل ریلی کشور را نابه‌سامان و محتاج هشدار جدی دانست و گفت: «ضعف در برخی سیاست‌گذاری‌ها و مشکلات اجرایی درون‌بخشی و برون‌بخشی به کاهش جذابیت و در نهایت افت عملکرد بخش ریلی منجر شده است.» دکتر سبحان نظری، دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری ترابران، با اشاره به مشکلات و ضعف‌های درون‌بخشی و فرابخشی راه‌آهن، اظهار کرد: «امروزه به دلیل نداشتن [...]

بیشتر بخوانید

شرکت راه‌آهن حق ایجاد محدودیت با قطع دسترسی به سامانه صدور بارنامه را ندارد

انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته اعلام کرد: دستور توقف هرگونه اقدام به قطع دسترسی شرکت‌های بدهکار به سیستم صدور بارنامه راه‌آهن صادر شده است. به گزارش تین نیوز، در نامه‌ای که به امضای سبحان نظری دبیر این انجمن رسیده ، خطاب به مدیران عامل شرکت‌های عضو انجمن آمده است: به‌استحضار می‌رساند، حسب شکایت انجمن علیه شرکت راه‌آهن در دیوان عدالت اداری به خواسته ابطال مصوبه مربوط به اخذ جریمه تاخیر پرداخت حق دسترسی به شبکه [...]

بیشتر بخوانید

توسعه راه آهن با الزام ذینفعان بزرگ به تامین مالی

متن مصاحبه دکتر سبحان نظری، دبیر انجمن، با رسانه تصمیم‌سازان اقتصاد ایران که در تاریخ 23 اردیبهشت 1402 در این خبرگزاری منتشر شد: سبحان نظری، دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته، در گفت و گو با مسیر اقتصاد اظهار کرد: افزایش 30 درصدی ظرفیت حمل بار ریلی نیازمند ۵ میلیارد دلار سرمایه است که می‌توان با بازستاندن یارانه گازوئیل از صنایع فولادی و معدنی،فروش یا مولدسازی زمین‌های مرغوب راه آهن و وزارت راه و همچنین جذب [...]

بیشتر بخوانید

صرفه‌جویی ۳.۲ میلیارد لیتر گازوئیل از مسیر توسعه حمل بار با راه‌آهن

متن مصاحبه دکتر سبحان نظری، دبیر انجمن، با رسانه تصمیم‌سازان اقتصاد ایران که در تاریخ 17 اردیبهشت 1402 در این خبرگزاری منتشر شد: سبحان نظری، دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته، ضمن اشاره به عدم اجرای قانون توسعه حمل و نقل عمومی برای رساندن سهم راه آهن به ۳۰ درصد از کل حمل بار در کشور، گفت: سهم مذکور تاکنون از ۱۴ درصد فراتر نرفته است در صورتی‌که می‌توان در کوتاه مدت با صرف ۵ [...]

بیشتر بخوانید

رگولاتوری بخش ریلی در ایران: چالش‌ها و راهکارها

نشست “رگولاتوری بخش ریلی در ایران: چالش‌ها و راهکارها” روز سه‌شنبه مورخ 1402/02/12 به میزبانی موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی برگزار شد. در این نشست ضمن ارائه پژوهش انجام شده در رابطه با ضرورت تاسیس نهاد رگولاتوری بخش حمل‌ونقل ریلی کشور توسط خانم شفیعی، مشاور معاون وزیر صمت، خبرگان حوزه حمل‌ونقل ریلی نظرات و پیشنهادات خود را در رابطه با موضوع مورد نظر بیان کردند.   سبحان نظری، دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته، با [...]

بیشتر بخوانید