اخبار سایت

راه‌آهن وعده قاسمی را روی زمین گذاشت/ آقایان با ذوق‌زدگی، تحلیل‌های اشتباه از ترانزیت داشتند

به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، درحالی که مسئولان چندین دستگاه عریض و طویل دولت سیزدهم ادعای فتح قله ترانزیت 20 میلیون تنی را داشتند اما آمارها نشان می‌دهند نه تنها رویای ترانزیت 20 میلیون تنی بلکه ترانزیت سال 1401 از آمار سال 1400 هم عقب ماند و نتواست از آن عبور کند. به طوریکه طبق گزارش‌های رسمی؛ در حالی مجموع ترانزیت سال 1400 به 11.26 میلیون تن رسیده بود اما ترانزیت 1401 حدود 10.78 میلیون تن بوده‌ است و علی‌رغم [...]

بیشتر بخوانید

توسعه راه آهن با الزام ذینفعان بزرگ به تامین مالی

متن مصاحبه دکتر سبحان نظری، دبیر انجمن، با رسانه تصمیم‌سازان اقتصاد ایران که در تاریخ 23 اردیبهشت 1402 در این خبرگزاری منتشر شد: سبحان نظری، دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته، در گفت و گو با مسیر اقتصاد اظهار کرد: افزایش 30 درصدی ظرفیت حمل بار ریلی نیازمند ۵ میلیارد دلار سرمایه است که می‌توان با بازستاندن یارانه گازوئیل از صنایع فولادی و معدنی،فروش یا مولدسازی زمین‌های مرغوب راه آهن و وزارت راه و همچنین جذب [...]

بیشتر بخوانید

صرفه‌جویی ۳.۲ میلیارد لیتر گازوئیل از مسیر توسعه حمل بار با راه‌آهن

متن مصاحبه دکتر سبحان نظری، دبیر انجمن، با رسانه تصمیم‌سازان اقتصاد ایران که در تاریخ 17 اردیبهشت 1402 در این خبرگزاری منتشر شد: سبحان نظری، دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته، ضمن اشاره به عدم اجرای قانون توسعه حمل و نقل عمومی برای رساندن سهم راه آهن به ۳۰ درصد از کل حمل بار در کشور، گفت: سهم مذکور تاکنون از ۱۴ درصد فراتر نرفته است در صورتی‌که می‌توان در کوتاه مدت با صرف ۵ [...]

بیشتر بخوانید

رگولاتوری بخش ریلی در ایران: چالش‌ها و راهکارها

نشست “رگولاتوری بخش ریلی در ایران: چالش‌ها و راهکارها” روز سه‌شنبه مورخ 1402/02/12 به میزبانی موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی برگزار شد. در این نشست ضمن ارائه پژوهش انجام شده در رابطه با ضرورت تاسیس نهاد رگولاتوری بخش حمل‌ونقل ریلی کشور توسط خانم شفیعی، مشاور معاون وزیر صمت، خبرگان حوزه حمل‌ونقل ریلی نظرات و پیشنهادات خود را در رابطه با موضوع مورد نظر بیان کردند.   سبحان نظری، دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته، با [...]

بیشتر بخوانید

نشست تخصصی “شیفت” با متولی دیپلماسی اقتصادی کشور

دیدار با دکتر مهدی صفری، معاون دیپلماسی اقتصادی وزیر امور خارجه، ارائه‌ی کلان‌راهبرد شیفت توسط اعضای هسته مسئله‌محور نخبگانی و استقبال دکتر صفری از توسعه‌ی عملیاتی ایده   برخی مطالباتی که مورد استقبال قرار گرفت: برقراری همکاری رسمی و مستمر با وزارت خارجه، ارتباط با سفارت‌خانه‌ها، دسترسی به اطلاعات نیازها، فرصت‌ها و ریسک‌های کشورهای هدف، و تسهیل‌گری جهت سفرهای مختلف موردنیاز.   تشریح مصادیقی از زنجیره‌های ارزش مبتنی بر تهاتر با برخی کشورها (همچون قزاقستان، روسیه سفید، آفریقا، صربستان، سوریه، هند) و زنجیره‌های [...]

بیشتر بخوانید

محرک‌‌‌ ریلی در بندر شهید رجایی

یادداشت دکتر سبحان نظری، دبیر انجمن، در روزنامه دنیای اقتصاد که در تاریخ 6 اردیبهشت 1402 در این خبرگزاری منتشر شد: احداث پایانه اختصاصی مواد معدنی در بندر شهید رجایی در آینده اقتصادی کشور نقش بسیار مهمی خواهد داشت. کشور ما مواد معدنی بسیاری را در خودش جای داده و همچنین صنایع مبتنی بر مواد معدنی به علت انرژی ارزان‌قیمت و وسعت سرزمینی و موقعیت جغرافیایی مستقر شده و توسعه‌‌‌های مطلوبی نیز داشته‌‌‌اند. با توجه به این ویژگی‌ها در کشور، [...]

بیشتر بخوانید

برگزاری مجمع عمومی عادی سالیانه انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته

به گزارش روابط عمومی انجمن، مجمع عمومی عادی سالیانه انجمن (نوبت دوم) روز دوشنبه مورخ 10 بهمن‌ماه 1401 ساعت 14:00 در محل سالن امین‌الضرب ساختمان شماره 3 اتاق بازرگانی تهران با حضور 44 شرکت از مجموع 120 شرکت عضو تشکیل و پس از اعلام رسمیت جلسه توسط رئیس هیئت مدیره انجمن، هیئت رئیسه مجمع از طریق آراء حاضران انتخاب گردیدند. به دنبال آن، دستور جلسه قرائت و نسبت به موارد زیر اقدام گردید: ارائه گزارش هیئت مدیره توسط دبیر انجمن و [...]

بیشتر بخوانید

عملکرد ضعیف راه‌آهن در روزهای برفی بی‌سابقه بود/ افزایش تعداد سوانح ریلی در سال جاری

سبحان نظری در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا با اشاره به ضعف عملکرد راه آهن در شرایط برفی و لغو حرکت 71 قطار و همچنین در راه ماندن مسافران مسیر برف‌گیر و مناطق سردسیر اظهار داشت: عملکرد ضعیف راه‌آهن در مدیریت سفرهای ریلی در روزهای سرد و برفی سال بی‌سابقه بوده و این وضعیت کاملا قابل مدیریت بوده‌ است. سوابق گذشته نشان می‌دهد با دانش هواشناسی کمتر در سال‌های دور راه آهن در این شرایط جوی عملکرد بهتری داشت. وی [...]

بیشتر بخوانید

مسیر کاهش هزینه لجستیک

مدیریت لجستیک، بخشی از فرآیند زنجیره تامین است که بر برنامه‌‌‌‌‌‌ریزی، اجرا و ذخیره‌‌‌‌‌‌سازی کالا، خدمات و اطلاعات مرتبط با آن نظارت دارد و سرعت انجام و تحویل سفارش‌ها را تسریع می‌کند. در صورتی که شبکه لجستیک توسعه نیابد، هزینه‌‌‌های حمل‌ونقل کالاها افزایش می‌‌‌یابد. این افزایش تاثیر خود را بر قیمت تمام‌شده محصولات نشان داده و موجب گران شدن کالاها نیز می‌شود. در ایران هزینه‌‌‌های حمل‌ونقل از متوسط جهانی گران‌‌‌تر است. علت اصلی این مساله، هزینه‌‌‌های مستقیم نظیر ناوگان [...]

بیشتر بخوانید

نشست مشترک اعضای هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته با مدیرعامل، اعضای هیئت مدیره و معاونین راه‌آهن ج.ا.ا.

نشست مشترک اعضای هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته با مدیرعامل، اعضای هیئت مدیره و معاونین راه‌آهن ج.ا.ا.، صبح روز یکشنبه 18 دی ماه 1401 در دفتر مدیرعامل راه‌آهن برگزار گردید. به گزارش روابط عمومی انجمن، اعضای هیئت مدیره انجمن، ضمن تشکر از برگزاری این نشست که برای نخستین بار در یکسال اخیر برگزار شد، برخی از مطالبات بخش خصوصی و چالش‌های صنعت حمل‌ونقل ریلی کشور را در فرصت اختصاص یافته مطرح نمودند. از جمله درخواست‌های نمایندگان [...]

بیشتر بخوانید