اخبار انجمن

مراسم گرامی داشت بیستمین سالروز تاسیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

به گزارش روابط عمومی انجمن، روز چهارشنبه 22 دی ماه 1400 مراسم گرامی داشت بیستمین سالروز تاسیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته با حضور اعضای محترم هیئت مدیره، دبیر انجمن و چند تن از پیشکسوتان صنعت حمل و نقل ریلی در محل دفتر انجمن برگزار شد. در ابتدای این مراسم گزیده‌ای از فعالیت‌های انجمن و نتایج حاصله در دو دهه گذشته به شرح زیر توسط دبیر محترم انجمن ارائه گردید: عضوگیری 101 شرکت فعال در صنعت [...]

بیشتر بخوانید

اولین جلسه‌ی رسمی کارگروه حمل‌ونقل بین‌المللی پس از انتخاب رئیس ودبیر کارگروه

اولین جلسه‌ی رسمی کارگروه حمل‌ونقل بین‌المللی انجمن روز چهارشنبه مورخ ۱۴۰۰/۱۰/۰۸ ساعت ۱۰ صبح درمحل دفتر شرکت حمل و نقل بین المللی شنل برگزار شد. در آغاز جلسه، پس از اعلام تبریک انتصاب آقایان دکتر مهرائی و دکتر پوربرخورداری به‌عنوان رئیس و دبیر کارگروه، چشم‌انداز‌، ماموریت، استراتژی ها و اهداف پیشنهادی کارگروه توسط دکتر مهرائی ارائه گردید و اعضاء محترم کارگروه نظرات و پیشنهادات خود‌ را در این راستا اعلام نمودند. ازجمله مهمترین مسائلی که در این جلسه به آنها پرداخته [...]

بیشتر بخوانید

رکورد تاریخی در افت بهره‌وری!

متن مصاحبه دکتر سبحان نظری،دبیر انجمن، با خبرگزاری صنعت حمل و نقل که در تاریخ 7 دی 1400 در آن خبرگزاری منتشر شد: صنعت حمل و نقل آنلاین: چه دلایلی باعث شده که مطالبات صنعت حمل‌ونقل ریلی هر سال انباشته‌تر می‌شود و این بخش از توسعه مناسب بازمانده است. به ویژه شرایط کرونا حمل‌ونقل ریلی مسافری را در آستانه بحران قرار داده است. تنها در سال ۱۳۹۹ نزدیک به ۱۱ درصد افت تعداد لکوموتیو در سیر را داشتیم که این [...]

بیشتر بخوانید

بحران مطلوبیت؛ ناوگان حمل‌و‌نقل ریلی ایران با چه چالش‌هایی روبه‌روست؟

یادداشت دکتر سبحان نظری،دبیر انجمن، در روزنامه شماره 5345 دنیای اقتصاد که در تاریخ 30 آذر 1400 در آن روزنامه منتشر شد: در کشور ما به دلایل مختلفی نظیر زیان‌ده بودن بخش دولتی متولی این بخش از یک‌سو، مشکلات بودجه‌ای و نقدینگی این بخش از سوی دیگر و نیز مشکلات روزافزون اقتصادی بخش خصوصی سرمایه‌گذار در این حوزه، بخش حمل‌و‌نقل ریلی در ایران دچار بحران است. از این‌رو اگر نخواهیم بگوییم حمل‌و‌نقل ریلی گرفتار بحران هویت است، به ناگزیر باید بگوییم [...]

بیشتر بخوانید

ورود دولت به حوزه درآمدها، شرکت های ریلی مسافری را زیانده کرد/ بخش پایانی

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل‌ و نقل ریلی معتقد است با مشاهده تجربه 20 سال گذشته راه آهن مشخص می شود تجربه خصوصی سازی بخش مسافری ریلی، تجربه موفقی نبوده و روشی که دنبال شده، نادرست بوده است اگر نادرست نبود امروز حمل و نقل مسافری ریلی کشور جایگاه بهتری داشت. به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از تین نیوز تین نیوز، بابک احمدی این مطلب را در بخش نخست گفت و گو با خبرنگار این خبرگزاری بیان کرد که [...]

بیشتر بخوانید

حمل و نقل مسافری ریلی؛ معضلات، چالش ها و راهکارهای بهبود/ بخش نخست

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل‌ و نقل ریلی، توسعه حمل و نقل ریلی کشور را نیازمند یک راهبرد میان مدت، کوتاه مدت و بلند مدت دانست و تاکید کرد: با مشاهده تجربه 20 سال گذشته راه آهن مشخص می شود تجربه خصوصی سازی بخش مسافری ریلی، تجربه موفقی نبوده و  روشی که دنبال شده، نادرست بوده اگر نادرست نبود امروز حمل و نقل مسافری ریلی کشور جایگاه بهتری داشت. به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از تین نیوز، [...]

بیشتر بخوانید

کلان روندهای حمل‌ونقل ریلی و فرصت‌های تحقیق و توسعه متناسب با آنها

روز چهارشنبه 24 آذر ماه 1400 وبینار ” آینده حمل و نقل ریلی در گرو ارتباط عمیق صنعت و دانشگاه ” به میزبانی دانشگاه اصفهان و با همکاری انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته برگزار شد. مطالب ارائه شده توسط دکتر سبحان نظری، دبیر انجمن، در این وبینار به دو بخش کلی تقسیم می‌شدند؛ یکی نقش حمل و نقل ریلی در اقتصاد کشورها و دلایل عقب‌ماندگی حمل و نقل ریلی در ایران و دیگری کلان روندهای [...]

بیشتر بخوانید

حمل و نقل جاده‌ای (موانع تولید)

روز دوشنبه 15 آذر ماه 1400 در برنامه “شهر برگ” شبکه پنجم سیما با حضور دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی  و چند تن از فعالان بخش حمل و نقل جاده‌ای به نقد و بررسی مشکلات حمل و نقل جاده‌ای پرداخته شد. اهم موضوعات مطروحه توسط ایشان بدین شرح است: عملکرد حمل‌ونقل جاده‌ای را می‌توان از چند بعد مورد سنجش قرار داد؛ اقتصادی، محیط زیستی و ایمنی. متاسفانه حمل و نقل جاده‌ای در ایران از هر سه بعد [...]

بیشتر بخوانید

وضعیت حمل و نقل ریلی؛ کودکی محبوب اما مغفول

دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته، حمل و نقل ریلی را یک طفل محبوب مغفول توصیف کرد که اگرچه همچون یک طفل کوچک مانده اما علاقه برای بزرگ شدن و مشاهده رعنایی، جوانی و بزرگ شدنش و این که سهم بیشتری از حمل و نقل کشور را به خود اختصاص دهد، وجود دارد و این نشانه محبوب بودن آن است. به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از تین نیوز، دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل [...]

بیشتر بخوانید

سود کلان صنایع گازوییل‌خوار در زیرساخت‌های ریلی سرمایه‌گذاری شود

یارانه گازوییل عاملی بازدارنده برای توسعه شبکه ریلی کشور است. فولاد مبارکه به تنهایی در سال ۱۳۹۹ حدود ۸هزار میلیارد تومان یارانه گازوییل جاده‌ای مصرف نموده است. اگر دولت نمی‌تواند به دلیل ملاحظات اجتماعی از تمامی رانندگان کامیون این یارانه را بگیرد؛ یک راه جایگزین حداقلی این است که از شرکت‌های بزرگ مصرف کننده گازوییل، تمام یا بخشی از یارانه پرداختی را بازپس گیرد. راهکاری برای تامین زیرساخت‌های کاهنده مصرف انرژی سبحان نظری دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی [...]

بیشتر بخوانید