اخبار ریلی

دلار ۴۲۰۰ تومانی نگیریم، ناچاریم قطارها را متوقف کنیم

دبیر انجمن صنفی شرکت‌های ریلی با تأکید بر اینکه سفر به عنوان کالای اساسی باید حفظ شود، چون برای کشور منافع دارد، گفت: اگر دلار ۴۲۰۰ تومانی به بخش ریلی مسافری اختصاص نیابد، به ناچار برای رعایت ایمنی، سیر قطارها متوقف می‌شود. به نقل از خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس،‌ مجید بابایی امروز در میزگرد تغییرات نرخ ارز و اثرات آن بر حمل و نقل ریلی اظهار داشت: سرانه مسافرت با قطار در کشور ما بسیار پایین است، این رقم در [...]

بیشتر بخوانید

نامه‌نگاری با وزیر صنعت برای قرارگیری سفرهای ریلی در لیست کالاهای اساسی

دبیر انجمن شرکت‌های حمل و نقل ریلی خبر داد: نامه‌نگاری با وزیر صنعت برای قرارگیری سفرهای ریلی در لیست کالاهای اساسی / خرید واگن‌های 7 میلیاردی برای نوسازی ناوگان صرفه اقتصادی ندارد رییس انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی با بیان اینکه سفر با قطار باید در لیست کالاهای اساسی قرار بگیرد، گفت: قیمت هر واگن مسافری که سال گذشته سه میلیارد بود به هفت میلیارد تومان رسیده و نوسازی ناوگان دیگر صرفه اقتصادی ندارد. به نقل از خبرنگار [...]

بیشتر بخوانید

به جای افزایش قیمت بلیت، هزینه‌های ریلی با ارز دولتی جبران شود

رییس انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی گفت: افزایش قیمت بلیت قطار برای اقشار مردم قابل قبول نیست، بنابراین باید در شرایط اقتصادی فعلی، حمایت‌های دولت از محل اختصاص ارز دولتی باشد. به نقل از خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، محمد رجبی امروز در میزگرد تغییرات نرخ ارز و اثرات آن بر حمل و نقل ریلی مسافری اظهار داشت: ایران به عنوان کشوری پهناور که شرایط جغرافیای متفاوتی دارد و یک قطار که از شهری به شهر دیگر حرکت [...]

بیشتر بخوانید

گرانی بلیت هواپیما مسافران قطارها را افزایش داد

دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته در گفتگو با «نود اقتصادی»: هر واگن قطار را پارسال 3 میلیارد می‌خریدیم، امروز به 8 میلیارد تومان رسیده است/ هزینه های ارزی شرکتهای حمل و نقل 3 برابر شده/ گرانی بلیت هواپیما مسافران قطارها را افزایش داد سخنگوی انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته اظهار داشته که از ابتدای سالجاری هزینه‌های ارزی شرکت‌های حمل و نقل ریلی سه برابر شده و از نظر [...]

بیشتر بخوانید

فدک، برترین قطار مسافربری بر اساس ارزیابی راه آهن ج.ا.ا در سال ۱۳۹۷

به نقل از خبرگزاری فارس : فدک، برترین قطار مسافربری بر اساس ارزیابی راه آهن ج.ا.ا در سال ۱۳۹۷ مشتری، ضامن حیات و رشد یک کسب‌وکار است. این مشتری است که طول عمر کسب‌وکار را تعیین می‌کند. شرکت‌هایی که نمی‌توانند مشتریان را راضی نگه دارند، در درازمدت از بازار حذف خواهند شد. در دنیای امروز رقابتی شدن شدید بازارها، توسعه شبکه‌های اجتماعی و قدرت انتخاب گسترده مصرف کنندگان موجب شده تا مشتری مداری به مهمترین مزیت رقابتی برای شرکت‌ها تبدیل [...]

بیشتر بخوانید

۱۵ ماه انتظار برای اعمال «نرخ صفر»

قانون مالیات ارزش افزوده حمل‌و نقل ریلی به درستی اجرا نمیشود به نقل از روزنامه گسترش صمت : موضوع اجرای ناقص یک بند از قانون برنامه ششم توسعه از سوی سازمان امور مالیاتی کشور، ۱۵ ماه است از سوی فعالان حمل‌ونقل ریلی پیگیری می‌شود اما هنوز صدای این گروه شنیده نشده است. آنطورکه معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل‌ونقل شرکت راه‌آهن و دبیر انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی می‌گویند، با گذشت حدود یک سال و نیم از ابلاغ قانون برنامه ششم توسعه به [...]

بیشتر بخوانید

کارگروه صنایع و راه آهن تشکیل می‌شود

توافق در نشست مشترک کمیسیون صنایع مجلس و راه آهن: کارگروه کمیسیون صنایع مجلس و راه آهن با حضور دو نفر از اعضای کمیسیون صنایع ، دو نفر از نمایندگان شرکت راه آهن و دو نفر به نمایندگی از بخش خصوصی تشکیل شود و در دو ماه آینده این کارگروه نتیجه کار خود را با حضور وزیر راه و مدیرعامل راه آهن بررسی کنند. نشست مشترک اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با حضور وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل [...]

بیشتر بخوانید

تأمین نقدینگی و اعتبار بزرگترین چالش تولیدکنندگان واگن

به نقل از عصر اقتصاد: صنعت حمل و نقل ریلی نقش موثری در جابه جایی مسافر و بار در تمام دنیا بر عهده دارد و سیاست‌های کلی کشور نیز بر پیشرفت این صنعت استوار است اما به دلیل مشکلات اقتصادی کشور و برنامه ریزی هایی که بهای مناسبی به این بخش نمی‌دهد همچنان این صنعت حمل و نقل ریلی مغفول مانده است. همچنین بحث تأیید حضور واگن‌هایی با عمر 30 سال به چرخه این صنعت برای مدت یک سال [...]

بیشتر بخوانید

۷۰ درصد بار شبکه ریلی در ۳۰ درصد خطوط جریان دارد

دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی در گفت‌وگو با عیارآنلاین: بابایی با بیان اینکه یکی از مهم‌ترین موضوعات در افزایش بهره‌وری خطوط ریلی، توزیع مناسب شبکه‌های زیرساخت ریلی است گفت: در حال حاضر ۷۰ درصد بار حمل شده در شبکه ریلی کشور تنها بر روی ۳۰ درصد از خطوط جریان دارد که این خود نشان‌دهنده عدم تعادل در توزیع خطوط ریلی و عدم تناسب آن با جریان بار ورودی و خروجی روی شبکه است. مجید  بابایی، دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل [...]

بیشتر بخوانید

کاهش زمان ماندگاری واگن‌های آسیای میانه از خروج ارز جلوگیری کرد

سرمایه‌گذاری‌های خوب در بخش توسعه زیرساخت‌ها، مثل توسعه ایستگاه سرخس، افزایش خطوط مبادله، ارتقای ظرفیت تعویض بوژی و تقویت خطوط پارکینگ بوژی‌ها، احداث چندین سایت تخلیه و بارگیری، بهبود نسبی شرایط در مبادی تخلیه به‌ویژه بندرعباس و… باعث کاهش میانگین زمان ماندگاری واگن‌های CIS در ایران از 21روز به 17روز شده است. در سه‌ماهه نخست سال جاری، هفت‌هزار و 300 دستگاه واگن، از طریق مرز بین‌المللی سرخس وارد کشور شده و پس از تخلیه بار و یا بارگیری مجدد از [...]

بیشتر بخوانید