انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

Hitachi Rail میزبان شرکای پروژه «S5LECT» در ولِزی؛ آزمایش ارتباطات ترکیبی ۵G و ماهواره‌ای برای شبکه‌های ریلی آینده FRMCS

خانه » اخبار سایت » اخبار خارجی » Hitachi Rail میزبان شرکای پروژه «S5LECT» در ولِزی؛ آزمایش ارتباطات ترکیبی ۵G و ماهواره‌ای برای شبکه‌های ریلی آینده FRMCS

شرکت Hitachi Rail در ۷ اکتبر میزبان شرکای خود در پروژه اروپایی S5LECT در سایت ولِزی (Vélizy) بود؛ جایی که بازدیدکنندگان شاهد نمایش‌های کاربردی از ترکیب شبکه‌های ۵G عمومی و ارتباطات ماهواره‌ای برای مصارف ریلی بودند.

این پروژه که از سوی برنامه فضایی اتحادیه اروپا (EUSPA) تأمین مالی می‌شود، به توسعه نسل بعدی ارتباطات ریلی اختصاص دارد. نمایندگان بخش ریلی، نهادهای ذی‌نفع، رهبران صنعت و متخصصان مخابرات و حوزه فضا در این رویداد حضور یافتند تا با نتایج این طرح و چندین نمایش عملیاتی آشنا شوند.

ترکیب شبکه‌های ماهواره‌ای و زمینی

پروژه S5LECT کاربردهای فناوری ۵G و ارتباطات ماهواره‌ای (SatCom) را در راه‌آهن بررسی می‌کند و به توسعه استاندارد سیستم ارتباطات سیار ریلی آینده (FRMCS) که جایگزین سیستم فعلی GSM-R خواهد شد، یاری می‌رساند. در راستای ابتکارات رهبری‌شده توسط EUSPA در سطح اروپا، این پروژه تلفیق ارتباطات ماهواره‌ای با شبکه‌های زمینی را به منظور ارتقای استمرار خدمات، تاب‌آوری و عملکرد ارتباطات ریلی مورد کاوش قرار می‌دهد.

بازدیدکنندگان از آزمایشگاه توسعه‌یافته توسط Hitachi Rail و شرکای آن بازدید کردند که در آن از یک همزاد دیجیتال رادیویی برای شبیه‌سازی محیطی نماینده فناوری‌های ۵G و ماهواره‌ای استفاده می‌شود. این تجهیزات امکان شبیه‌سازی شرایط آزمون‌های میدانی، بررسی سناریوهای مختلف عملیاتی و ارزیابی مکانیزم‌های هیبریداسیون میان شبکه‌های زمینی و زمینی-ماهواره‌ای را فراهم می‌کند.

Hitachi Rail به عنوان راهبر فنی پروژه، مدیریت آزمایشگاه نمایشی در ولِزی را بر عهده دارد و توسعه و اعتبارسنجی چندین سناریوی ارتباطی ترکیبی میان شبکه‌های ۵G عمومی و فناوری‌های ماهواره‌ای را هدایت کرده است.

کریستوف ویتری، مدیر نوآوری و مهندسی راهکارهای شبکه در Hitachi Rail، در این زمینه گفت: «با گرد هم آوردن اکوسیستم ریلی پیرامون نمایش‌های ملموس، نشان می‌دهیم که فناوری‌های ماهواره‌ای و ۵G عمومی چگونه می‌توانند به ارتباطات ریلی فردا یاری رسانده و استقرار FRMCS را در اروپا پشتیبانی کنند. پس از ۳۰ ماه همکاری میان شش شریک اروپایی، این نتایج پتانسیل بالای فناوری‌های یادشده را برای تقویت تاب‌آوری و عملکرد نسل بعدی شبکه‌های ریلی از طریق هیبریداسیون هوشمند به نمایش می‌گذارد.»

گام‌های بعدی برای یکپارچه‌سازی ماهواره‌ای در راه‌آهن اروپا

مرحله نمایشی نشانگر نقطه اوج پروژه S5LECT و نقطه آغازین فعالیت‌های جدید پیرامون آینده ارتباطات ریلی است. دستاوردهای به‌دست‌آمده به بحث‌های اروپایی درباره FRMCS و یکپارچه‌سازی تدریجی فناوری‌های ماهواره‌ای در معماری ارتباطات ریلی کمک خواهد کرد. به‌گفته شرکای پروژه، اثبات هم‌افزایی میان شبکه‌های زمینی و ارتباطات ماهواره‌ای، راه را برای زیرساخت‌های اتصال تاب‌آورتر جهت پشتیبانی از تحول دیجیتال در راه‌آهن اروپا هموار می‌سازد.

(منبع: Global Railway Review، 14 October 2025)

دیدگاهتان را بنویسید

مطالب مرتبط

Hitachi Rail میزبان شرکای پروژه «S5LECT» در ولِزی؛ آزمایش ارتباطات ترکیبی ۵G و ماهواره‌ای برای شبکه‌های ریلی آینده FRMCS

شرکت Hitachi Rail در ۷ اکتبر میزبان شرکای خود در پروژه اروپایی S5LECT در سایت ولِزی (Vélizy) بود؛ جایی که Read more

آلستوم فاز نخست سامانه مدیریت ترافیک کیوی‌ریل(KiwiRail) را تحویل داد؛ پوشش ۱۲۰۰ کیلومتر خط ریلی و نزدیک به ۹۰ ایستگاه میان همیلتون و ولینگتون

استقرار سامانه «اونویا ویژن» (Onvia Vision)، طرح آزمایشی مه ۲۰۲۵ در خط «وای‌راراپا» را به یکی از پرترددترین کریدورهای مسافری Read more

میان خزر و دریای سیاه روی ریل؛ گرجستان در آزمون رقابت‌پذیری کریدور میانی

علیرضا عجمیان، پژوهشگر ارشد حمل‌ونقل این یادداشت در ادامه مجموعه بررسی تجربه راه‌آهن کشورهای مختلف تهیه شده است؛ مجموعه‌ای که Read more