پنل تخصصی «توسعه بازار و رشد اقتصاد حملونقل ریلی بار و مسافر» امروز در حاشیه نهمین نمایشگاه و کنفرانس بینالمللی حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته برگزار شد؛ پنلی که با شعار «ریل بدون اقتصاد سالم، نه بار میگیرد و نه تولید میسازد» تلاش کرد به یکی از بنیادیترین چالشهای بخش ریلی کشور بپردازد: شکاف میان ظرفیتهای فنی و زیرساختی ریل با واقعیت بازار و اقتصاد حملونقل.
به گزارش تیننیوز، برگزارکنندگان این پنل سه تشکل تخصصی شامل انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته، انجمن صنایع ریلی ایران و انجمن مهندسی حملونقل ریلی ایران بودند.
در این پنل تخصصی با حضور سید علیرضا سید وکیلی؛ دبیر انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی، سید ابوالفضل بهرهدار؛ رئیس انجمن مهندسی حملونقل ریلی، سعید قصابیان، کارشناس حملونقل ریلی، علیرضا عجمیان، رئیس کارگروه آموزش انجمن صنفی ریلی و ماهور رستمخانی؛ معاون مدیرکل بازرگانی داخلی شرکت راهآهن، تلاش شد به این پرسش کلیدی پاسخ داده شود که چگونه میتوان با اصلاح رویکردهای اقتصادی و سیاستی، بازار ریلی را به بازاری پایدار، رقابتپذیر و جذاب برای شرکتها، سرمایهگذاران خصوصی، حوزه ناوگان، تولیدکنندگان و مصرفکنندگان تبدیل کرد؟
در این پنل، کارشناسان و متخصصان پیرامون چهار محور اصلی «سهم بازار و واقعیتهای آماری»، «خصوصیسازی و قیمتگذاری»، «بهرهوری و آینده بازار» و «مشوقها و سرمایهگذاریها» به بحث و تبادل نظر پرداختند.
در ادامه، واقعیتهای آماری بازار ریلی و روند سهم این بخش در مقایسه با حملونقل جادهای، وضعیت خصوصیسازی و قیمتگذاری، تداوم مالکیت نامشخص لکوموتیوها و پیامدهای تنظیمگری دستوری مورد نقد و بررسی قرار گرفت. همچنین، اثر بازگشت شرکت رجا به راهآهن، نقش نهاد تنظیمگر ریلی و پیامدهای قیمتگذاری غیررقابتی بر سرمایهگذاری، بهرهوری و کیفیت خدمات، از محورهای اصلی گفتوگو میان کارشناسان بود.
در این پنل تخصصی، علاوه بر این با تمرکز بر افزایش بهرهوری عملیاتی و آینده بازار ریلی، به موضوعاتی چون توسعه قطار کامل، برونسپاری تعمیرات اساسی واگنهای باری، پیوند ریل با بنادر و صنایع بزرگ، و همچنین بررسی مشوقها و ابزارهای مالی و حقوقی سرمایهگذاری پرداخته شد. بررسی اثربخشی ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید، گواهی سپرده، تسهیلات تبصره ۱۸ و چالشهای اجرایی این ابزارها، بخشی از تلاش این نشست برای پاسخ به یک پرسش کلیدی است: چگونه میتوان بازار حملونقل ریلی را به بازاری پایدار، رقابتپذیر و جذاب برای سرمایهگذاران و مصرفکنندگان تبدیل کرد؟
