انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

فرآیند اجرای چرخه مدیریت بهره‌وری و گام‌های دهگانه آن در وزارت راه و شهرسازی تبیین شد

خانه » اخبار سایت » اخبار ریلی » فرآیند اجرای چرخه مدیریت بهره‌وری و گام‌های دهگانه آن در وزارت راه و شهرسازی تبیین شد
اولین نشست کمیته بهره‌وری وزارت راه و شهرسازی با هدف اجرای بند الف ماده ۵ قانون برنامه ششم توسعه، فرآیند اجرای چرخه مدیریت بهره‌وری و گام‌های ده‌گانه آن تبیین شد و تکمیل کاربرگ‌های گام یکم تا ششم مطابق برنامه زمانبندی سازمان ملی بهره‌وری ایران در دستور کار قرار گرفت.

به گزارش انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌و‌نقل ریلی به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی اولین نشست

کمیته بهره‌وری وزارت راه و شهرسازی به میزبانی محسن صادقی مدیرکل دفتر ارزیابی‌های اقتصادی

و مدیریت بهره‌وری حمل‌و‌نقل و دبیر کمیته بهره‌وری و با حضور نمایندگان حوزه ستادی و سازمان‌ها

و شرکت‌های تابعه و بانک مسکن، ۲۱ مهرماه برگزار شد.

در این نشست با هدف اجرای بند الف ماده ۵ قانون برنامه ششم توسعه،

فرآیند اجرای چرخه مدیریت بهره‌وری و گام‌های دهگانه آن تبیین شد

و تکمیل کاربرگ‌های گام یکم تا ششم مطابق برنامه زمانبندی سازمان ملی بهره وری ایران در دستور کار قرار گرفت.

محسن صادقی دبیر کمیته بهره‌وری پس از استماع نظرات اعضای کمیته تاکید کرد:

حوزه ستادی، سازمان‌ها و شرکت‌های تابعه ضمن اقدام به تشکیل کارگروه تخصصی حوزه خود،

نسبت به اصلاح و تکمیل لیست اعضای پیشنهادی کمیته و کارگروه و نیز تکمیل کاربرگ‌های گام دوم تا ششم اقدام نمایند.

همچنین وی خاطر نشان کرد:

به منظور الگوسازی و تقویت فعالیت‌های بهره‌وری در وزارت متبوع، کمیته بهره‌وری آمادگی دارد

تا با برگزاری جلسات دوره‌ای، امکان ارائه گزارش عملکرد بهره‌وری را برای حوزه‌های مختلف فراهم سازد.

وی با اشاره به اینکه بهره‌وری به معنای واقعی آن باید در سلولهای خدمات ارائه شده به مشتریان جاری شود گفت:

فارغ از فعالیت‌هایی که سازمان بهره‌وری برعهده ما قرار داده است باید نقاط ضعف سازمان‌ها و شرکت‌ها

در چرخه خدمات به مشتریان شناسایی شود و راهکارهایی برای بهبود آنها ارائه گردد.

دیدگاهتان را بنویسید

مطالب مرتبط

هوشمندسازی عملیات بهره برداری نیازمند تصمیم مشترک بخش خصوصی و راه آهن است.

رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی با تاکید بر ضرورت هوشمندسازی عملیات بهره‌برداری، اظهار کرد: بخش خصوصی و Read more

ریل بدون نقشه راه خصوصی‌سازی/ بازار فعلی رقابت‌پذیر نیست.

پنل تخصصی «توسعه بازار و رشد اقتصاد حمل‌ونقل ریلی بار و مسافر» در حاشیه نهمین نمایشگاه و کنفرانس بین‌المللی حمل‌ونقل، Read more

افزایش انگیزه سرمایه‌ گذاری در واگن های مخزن دار با اصلاح تعرفه ها/ در حق مخزن دارها و راه آهن ظلم می شد.

جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن، در پاسخ به پرسش خبرنگار تین‌نیوز درباره وضعیت سرمایه‌گذاری در حوزه واگن‌های مخزن‌دار، با اشاره به Read more