انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

عملیات اجرایی راه آهن یزد به فارس با سرعت بالایی در دست اجرا است

خانه » اخبار سایت » اخبار ریلی » عملیات اجرایی راه آهن یزد به فارس با سرعت بالایی در دست اجرا است

خیراله خادمی گفت:

عملیات اجرایی راه‌آهن یزد به اقلید به طول ۲۷۱ کیلومتر با سرعت بالایی

در دست اجراست و امیدواریم تا سال ۹۹ مورد بهره‌برداری قرار گیرد.

به گزارش انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل ریلی و خدمات وابسته به نقل از اداره ارتباطات و اطلاع رسانی

اداره کل راه‌و‌شهرسازی استان فارس، خیراله خادمی اظهار داشت:

در استان فارس به‌دلیل شرایط خاص ترانزیت و حمل‌و‌نقل

و اینکه از لحاظ حمل‌و‌نقل جزء استان‌های مهم کشور است

سه بخش ریلی، هوایی و جاده‌ای بطور خوبی فعال می‌باشند

و جزء اولویت‌های وزارت راه‌و‌شهرسازی هستند.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور تصریح کرد:

در بخش ریلی سه طرح ریلی شیراز – گلگهر – کرمان به طول ۳۴۶ کیلومتر که ۱۹۰ کیلومتر

آن در دست اجراست که مسیر شرق به غرب را در جنوب اتصال می‌دهد

و راه آهن شیراز به سمت بوشهر – عسلویه

بطول ۶۴۰ کیلومتر که ۱۰۰ کیلومتر آن در دست ساخت می‌باشد

و راه آهن اقلید به یزد بطول ۲۷۱ کیلومتر نیز در دست اجرا می‌باشد.

خادمی در بازدید از شهرستان جهرم اذعان داشت:

در شهرستان جهرم کلیه محورهای منتهی به جهرم

با برنامه‌ریزی انجام شده در دست اجرای عملیات راهسازی است

که تا پایان سال هم خیلی از محورها مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت.

وی افزود: بزرگراه شیراز – جهرم به طول ۱۶۰ کیلومتر می‌باشد

که فقط ۲۰ کیلومتر از این محور باقی مانده و در دست عملیات بزرگراهی می‌باشد

و تا پایان سال و یا اوایل سال ۹۹ به بهره‌برداری خواهد رسید

و با اتمام این ۲۰ کیلومتر کل مسیر بصورت بزرگراه خواهد شد.

خادمی در خصوص بزرگراه جهرم به لار نیز گفت:

بزرگراه جهرم به لار ۱۶۰ کیلومتر می‌باشد که از سمت استان فارس به طول ۵۰ کیلومتر

و در سه قطعه فعال می‌باشد و از سمت لار نیز در سه قطعه در دست اجراست.

معاون وزیر راه‌و‌شهرسازی مهمترین هدف سفر به شهرستان جهرم را تصمیم‌گیری

در خصوص اتصال جهرم به شبکه ریلی این شهرستان عنوان کرد و افزود:

مهمترین بخش سفر به شهرستان جهرم تصمیم‌گیری

در خصوص اتصال به شبکه ریلی این شهرستان می‌باشد و جانمایی محل ایستگاه مورد توافق قرار دادیم

که به تصویب برسانیم و حداکثر در برنامه چهارساله اتصال شهرستان جهرم به مسیر ریلی برنامه‌ریزی می‌شود.

دیدگاهتان را بنویسید

مطالب مرتبط

هوشمندسازی عملیات بهره برداری نیازمند تصمیم مشترک بخش خصوصی و راه آهن است.

رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی با تاکید بر ضرورت هوشمندسازی عملیات بهره‌برداری، اظهار کرد: بخش خصوصی و Read more

ریل بدون نقشه راه خصوصی‌سازی/ بازار فعلی رقابت‌پذیر نیست.

پنل تخصصی «توسعه بازار و رشد اقتصاد حمل‌ونقل ریلی بار و مسافر» در حاشیه نهمین نمایشگاه و کنفرانس بین‌المللی حمل‌ونقل، Read more

افزایش انگیزه سرمایه‌ گذاری در واگن های مخزن دار با اصلاح تعرفه ها/ در حق مخزن دارها و راه آهن ظلم می شد.

جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن، در پاسخ به پرسش خبرنگار تین‌نیوز درباره وضعیت سرمایه‌گذاری در حوزه واگن‌های مخزن‌دار، با اشاره به Read more