انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

دومين جلسه ي كميته ي باري انجمن صنفي شركت هاي حمل و نقل ريلي و خدمات وابسته

خانه » اخبار سایت » اخبار انجمن » دومين جلسه ي كميته ي باري انجمن صنفي شركت هاي حمل و نقل ريلي و خدمات وابسته

موضوع تصميم گيري در خصوص نحوه تأمين قطعات تعميرات جاري روز دوشنبه ٩٨/٩/١٨ با حضور نمايندگان شركت هاي حمل و نقل ريلي باري در محل ساختمان شماره ٣ اتاق بازرگاني تهران برگزار گرديد.

به گزارش روابط عمومی انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل ریلی، اين جلسه، پيرو جلسه ي قبلي اين كميته

و تصويب تمام اعضا مبني بر تامين قطعات تعميرات جاري توسط مالكين، تشكيل شد

و پس از بحث و بررسي و ارائه نقطه نظرات كارشناسان حاضر در جلسه،

مقرر گرديد موضوعات زير به عنوان جمع بندي جلسه توسط نمايندگان انجمن به راه آهن اعلام شود:

١- قطعات مربوط به تعميرات جاري توسط مالكين واگن تأمين گردد

و هزينه ي مربوط به تأمين قطعات از هزينه اي كه راه آهن بابت تعميرات جاري به حساب شركت ها منظور مي نمايد (٢٦ريال)، كسر گردد.

٢- اين قطعات از تامين كنندگان مورد تاييد راه آهن تهيه شود و

به همين دليل راه آهن مي بايست برروي كنترل كيفيت قطعات نظارت داشته باشد

تا در آينده مشكلي بابت كيفيت قطعات متوجه مالكين نباشد.

٣- اداره كل واگن ها ميبايست به طور دقيق و شفاف سهم هر شركت از تامين قطعات را

با توجه به ميانگين آمار ساليان گذشته و ويژگي هاي واگن ها محاسبه كرده و به آن شركت اعلام نمايد.

٤- توزيع قطعات ميان نواحي مختلف توسط راه آهن به موقع صورت پذيرد

و مشكلي بابت نرسيدن به موقع قطعات بوجود نيايد و

مسئوليت توزيع به موقع و صحيح قطعات متوجه راه آهن خواهد بود.

٥- راه آهن ميبايست به اجراي صحيح فرآيند تعميرات جاري متعهد شود

و مسئوليت توقف ناوگان به دلايلي مانند عدم بهره برداري مناسب و

در پي آن صدماتي مانند قاب سوخته، زدگي و خوردگي چرخ و محور

بر عهده ي راه آهن خواهد بود و بايد به موقع نسبت به جبران خسارت اقدام نمايد.

٦- داغي قطعات ميبايست در اختيار شركت هاي خريدار قطعه قرار گيرد.

٧- اگر فرآيند اجراي تعميرات جاري توسط راه آهن ادامه مي يابد، ميبايست قراردادي در اين خصوص ميان راه آهن و شركت هاي مالك انعقاد گردد و راه آهن مسئوليت اجراي صحيح اين فرآيند را بصورت مكتوب برعهده گيرد.

ضمنا با توجه به جلسه ي اخير نمايندگان انجمن با اداره كل واگن ها مقرر گرديد، كليه شركت ها طي نامه اي مخالفت خود را با دريافت حق پاركينگ ناوگان تعميراتي به راه آهن منعكس نموده و رونوشت آن را به انجمن ارسال نمايند.

دیدگاهتان را بنویسید

مطالب مرتبط

مشوق‌های قانونی سرمایه‌گذاری در صنعت ریلی را افزایش می‌دهد

رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی با تأکید بر ضرورت حمایت از سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در توسعه ناوگان گفت: فعال‌سازی Read more

از قانون تا تحول؛ چگونه می‌توان فناوری را به مزیت رقابتی صنعت ریلی تبدیل کرد؟

نویسنده: سعید محمدی یزدی مشاور فناوری و توسعه کسب‌وکار مقدمه: مسئله صنعت ریلی فقط کمبود منابع نیست صنعت ریلی کشور Read more

سیدوکیلی: گلوگاه حمل‌ونقل ریلی، ناهماهنگی و ضعف سیاست‌گذاری است

سیدعلیرضا سیدوکیلی، دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی، در برنامه «میز اقتصاد» شبکه خبر، با اشاره به ضرورت افزایش سهم Read more