رئیس انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل بین المللی ایران با بیان اینکه در حوزه ترانزیت، پارامترهای سرعت، کیفیت و قیمت اهمیت دارد، گفت: تا زمانی که سازمان ها قوانین ضد و نقیض و متعدد داشته باشند، شرایط ترانزیت اصلاح نمی شود. به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از تین نیوز، جواد سمساریلر با اشاره به استمرار جنگ بین روسیه و اوکراین ، بیان کرد: از آنجایی که مرزهای دریایی و زمینی روسیه بسته بود، جهشی به طرف بازار ایران مشاهده شد، [...]
به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از خبرگزاری میزان ذبیح الله خداییان، رئیس سازمان بازرسی کل کشور، در سفر به استان مرکزی از کارخانه واگن پارس مپنا بازدید کرد. وی ضمن بازدید از بخش‌های مختلف این کارخانه، پای صحبت‌های مدیران و کارگران این شرکت نشست و مشکلات موجود را مورد بررسی قرار داد. رئیس سازمان بازرسی کل کشور اظهار کرد: این کارخانه آمادگی دارد که نیاز کشور را تامین کند و با اشاره به مشکلات مطرح شده از سوی مسئولان [...]
به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، علی آذری در نشست علنی امروز (سه شنبه، 7 تیر ماه) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی گزارش کمیسیون عمران در خصوص سانحه قطار مسافری مشهد – یزد بیان کرد: شرایط ایجاد شده در این حادثه نشان دهنده یک نقص جدی سیستمی در مجموعه پیچیده و پرمخاطره شرکت راهآهن است. این مجموعه نیازمند اعمال مدیریت منضبط و تخصصی، بازتعریف قوانین، گسترش نظم دقیق و کنترلی جدی و [...]
از محورهای مهم تقویت روابط با کشورهای منطقه، گسترش مبادلات حمل و نقلی و احیای کریدورهای بین‌المللی برای انتقال بار است. بر این اساس دیپلماسی حمل و نقلی در کشور فعال شده است و در ماه‌های اخیر تفاهمنامه و قراردادهایی هم در جهت راه‌اندازی و فعال شدن محورهای ارتباطی و هم در جهت جذب بار، با کشورهای همسایه و همچنین روسیه و چین منعقد شده است. به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از روزنامه ایران از محورهای مهم تقویت [...]
به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از مهر، در سفر اخیر ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه به تهران و در دیدار با حضرت آیت الله خامنه ای رهبر معظم انقلاب، رئیس جمهور روسیه بر اهمیت تکمیل راه آهن رشت-آستارا و استفاده از کریدور شمال-جنوب تأکید کرد. تأکید رهبر انقلاب بر ساخت راه آهن رشت-آستارا در ادامه این دیدار نیز مقام معظم رهبری با تأیید سخنان رئیس‌جمهور روسیه درباره ضرورت راه‌اندازی خط آهن رشت- آستارا، این کار را موجب تکمیل خطِ حمل ونقلِ شمال- جنوب و به نفع [...]
به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از چیلان ، در راستای توسعه شبکه ریلی جمهوری اسلامی ایران ۸ دستگاه از مجموع ۵۰ دستگاه لکوموتیو Map24 خریداری‌شده توسط فولاد مبارکه به ناوگان ریلی کشور افزوده شد و مورد بهره‌برداری قرار گرفت. محمدکاظم صباغی مدیر ارشد خدمات فنی و پشتیبانی فولاد مبارکه در این‌باره گفت: کاهش مصرف سوخت، حفظ سلامت محیط‌زیست، ارتقای امنیت حمل و جاده و درنتیجه کاهش حوادث جاده‌ای به دلیل انتقال حمل از جاده به ریل، حمل ارزان‌تر و [...]
در پی بروز سانحه برخورد قطار مسافری یزد مشهد در ساعت ۵ بامداد چهارشنبه ۱۸ خرداد، کمیسیون عالی سوانح راه آهن گزارشی در این خصوص منتشر کرد. بر اساس گزارش اول این کمیسیون، بوم بیل مکانیکی در میانه خط و در مسیر حرکت قطار مشهد یزد قرار داشته است. به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از تین نیوز، کمیسیون عالی سوانح راه آهن در گزارش دوم از بررسی سانحه ریلی قطار مسافری مشهد-یزد که ۲۲ خرداد امسال رخ داد، [...]
به صورت میانگین تنها 19 درصد از ساختمان ایستگاه‌های راهآهن آلمان متعلق به دویچ‌بان است. بسیاری از ساختمان‌ها پس از اصلاحات ساختاری در راهآهن این کشور، فروخته شده‌اند. طبق اعلام اتحادیه حمل‌ونقل غیر انتفاعی آلمان، دویچ‌بان 2824 از 3507 ساختمان ایستگاه‌های خود را از سال 1999 میلادی تا پایان سال گذشته فروخته است. این در حالی‌ست که تعداد مسافران ریلی در این کشور طی سال‌های گذشته همواره رو به افزایش بوده است. بیشتر ایستگاه‌های فروخته شده در شرق آلمان قرار [...]
قیمت واگن و لکوموتیوهای ساخت داخل با نهاده‌های قیمت ارتباط مستقیم دارد. اصلی ترین عامل تاثیر گذار در قیمت تمام شده واگن باری فولاد است. فولاد در سال گذشته کیلویی ۱۴ هزار تومان و امسال کیلویی ۲۸ هزار تومان قیمت گذاری شده و به صورت آزاد محاسبه می‌شود. بابک احمدی مدیرعامل گروه مپنای ریلی در گفت‌وگو با خبرنگار ماهنامه صنعت حمل و نقل می‌گوید که قیمت واگن ساخته شده تابعی از چنین شرایط عرضه و تقاضاست. تقاضا کم باشد [...]
به گفته آدی کانتینر(Ady Container)، یکی از شرکت‌های راه‌آهنی جمهوری آذربایجان و از بازیگران فعال در کریدور میانی، حمل‌ونقل کانتینری در سه ماهه اول سال 2022 میلادی نسبت به مدت مشابه سال گذشته 28 درصد رشد داشته است. این مسیر که از طریق قزاقستان، دریای خزر، جمهوری آذربایجان و گرجستان، چین را به اروپا متصل می‌کند، به جایگزینی محبوب برای کریدور شمالی تبدیل شده است. آمار ثبت شده در سه ماهه اول سال 2021 میلادی عبور کمتر از 16000 کانتینر [...]
