اخبار سایت

متن مصاحبه دکتر سبحان نظری دبیر انجمن با ماهنامه ترابران با موضوع بررسی عملکرد دولت آقای روحانی در حوزه حمل و نقل ریلی

بخش حمل‌ونقل ریلی از مهم‌ترین زیرساخت‌های اقتصادی مورد نیاز در کشورهای دارای مساحت زیاد و با اندازه اقتصاد بزرگ است. بدون کارکرد درست این بخش، تقریبا هیچ یک از کشورهای پهناور دنیا نمی‌تواند صاحب اقتصاد بزرگی باشد. به بیان دقیق‌تر، توسعه کافی زیرساخت و ناوگان در این بخش و بهره‌برداری درست از آنها، می‌تواند از طریق کاهش بهای تمام شده محصولات و خدمات تولیدی کشورها، باعث افزایش قدرت رقابت فعالان اقتصادی آنها شود. در قوانین و اسناد بالادستی اقتصادی-اجتماعی [...]

بیشتر بخوانید

تجلیل از مدیران در اجلاس مدیران ارزش آفرین

شرکت احیاء ریل ایرانیان مفتخر است در اجلاس مدیران ارزش آفرین جزء 100 شرکت منتخب از بین 300 شرکت برتر کشور نائل به دریافت لوح تندیس آید. دبیر اجرایی اجلاس سراسری مدیران ارزش آفرین در تحول و توسعه کسب و کارهای ایران با بیان اینکه این اجلاس در سطح مدیران عامل شرکت‌ها و بنگاه‌های فعال کشور برگزار شد، اظهار داشت: توسعه کسب و کارها در فضای ملی و بین‌المللی، اهمیت مدیریت استراتژیک در کسب و کارها، نقش مهارت،‌ خلاقیت و [...]

بیشتر بخوانید

نجات اقتصاد حمل‌ونقل از تبعیض

به گزارش خبرنگار روزنامه دنیای اقتصاد مدیرعامل شرکت احیاء ریل ایرانیان در این زمینه معتقد است: انتظار داریم دولت جدید یک نگاه برابر میان بخش ریلی و جاده‌ای داشته باشد. به دنبال اعطای اولویت ویژه به بخش ریلی نیستیم تنها انتظار ما نگاه عادلانه در برابر بخش جاده‌ای است. این موضوع نیازمند یک جراحی اقتصادی است تا مطلوبیت‌های بخش ریلی در مصرف سوخت از دست نرود. مرتضی رجبی افزود: اعطای سوخت ارزان به بخش جاده‌ای، اقتصاد حمل‌ونقل را دچار مشکلات [...]

بیشتر بخوانید

متن مصاحبه جناب آقای مهندس بابک احمدی، رئیس انجمن با خبرگزاری تسنیم

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل‌ونقل ریلی با بیان این‌که حمل‌ونقل ریلی کشور یتیم است، گفت: برای بخش ریلی مسافری هیچ نسخه منسجمی اتخاذ نشده و در بلاتکلیفی به سر می‌بریم. به گزارش خبرگزاری تسنیم، بابک احمدی با اشاره به حمل‌ونقل ریلی مسافری، اظهار کرد: این بخش مانند فرزند یتیمی است که پدر و مادر دارد؛ نه پدر آنرا می‌خواهد و نه مادر. نه در خانه جایگاهی دارد و نه می‌توانیم آنرا به یک یتیمخانه بفرستیم که نگهداری شود.وی [...]

بیشتر بخوانید

واگن های مسطح 26 متری تولید داخل، فصل جدید سرویس های کانتینری راه آهن

مدیرعامل شرکت حمل و نقل ریلی سپَهران ریل راسا (سهامی خاص)، از افتتاح فاز اول بهره برداری از واگن های مسطح 26 متری ویژه حمل کانتینر خبر داد. مهدی جمشیدیان با بیان اینکه این نوع واگن برای اولین بار توسط طراحان ایرانی در داخل طراحی و تولید گردیده، اضافه کرد اولین سری از واگن های 26 متری متعلق به سپَهران ریل شامل 5 دستگاه با ظرفیت بارگیری 66 تن، توانایی حمل همزمان 2 کانتینر 40 فوت و یا 4 کانیتنر [...]

بیشتر بخوانید

جلسه دبیر انجمن با مسئول کمیته فنی واگن‌های باری انجمن با موضوع بررسی تعمیرات نیمه عمر واگن‌های باری و کمبود ظرفیت تولید چرخ و محور داخلی

روز دوشنبه 1400/05/11 جلسه‌ای با موضوع آئین‌نامه تعمیرات نیمه عمر واگنهای باری در محل انجمن برگزار شد. پس از بررسی این آئین‌نامه و مقایسه موارد موجود در آن با سایر کشورها، سن 55 سال برای خارج کردن واگنهای باری از سیر، غیرموجه تشخیص داده شد و قرار بر این شد تا انجمن طی نامه ای به اداره کل واگنها مخالفت خود را با آئین نامه مذکور ابراز کند تا اصلاحات مورد نیاز در آئین نامه اعمال شود. موضوع مطرح شده [...]

بیشتر بخوانید

تکذیب افزایش قیمت ۴۰ درصدی بلیت قطار

نایب رییس انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته اعلام کرد: تاکنون افزایش قیمتی در نرخ بلیت قطار نداشته‌ایم و درخواست ما برای سال ۱۴۰۰ رد شده است اما در صورت موافقت از ابتدای شهریور ماه ۲۰ درصد قیمت بلیت قطار که نیمه دوم سال گذشته قرار بود افزایش یابد، به نرخ‌ها اضافه خواهد شد. محمد رجبی درباره انتشار خبرهایی مبنی بر افزایش ۴۰ درصدی قیمت بلیت قطار اظهار کرد: این خبر به هیچ وجه صحت ندارد و [...]

بیشتر بخوانید

ظرفیت راه آهن اروپا برای سال های 2030 تا 2050 چه تغییراتی می کند؟

در اکتبر 2013 اتحادیه بین المللی راه آهن ها پروژه Capacity4Rail را با هدف پیش بینی و افزایش ظرفیت برای سال های 2030 تا 2050 آغاز نمود. در این راستا در سپتامبر 2017 همایشی در مادرید اسپانیا تشکیل گردید و نتایج بررسی ها و مطالعات موسسات و مراکز تحقیقاتی در این مبحث ارائه شد که به نتایج یکی از نمونه های آن اشاره می شود. سهم حمل بار ریلی در اروپا از 1970 تا 2015 کاهش شدیدی داشت به نحوی [...]

بیشتر بخوانید

مصاحبه رئیس هیئت مدیره انجمن جناب آقای مهندس بابک احمدی با چابک آنلاین : شرکت‌های ریلی از جانب بانک ها مورد بی مهری قرار گرفتند /دولت به تعهدات خود در قبال صنعت ریلی عمل نکرد

به گزارش چابک آنلاین، بر این اساس، در بین موارد فوق البته چالش های زیر ساختی با ۲۴ درصد،تأمین مالی با ۱۵ درصد ومدیریتی و بروکراسی و قانون گذاری و نظارت با ۱۲ درصد بیشترین سهم را در عدم توسعه مناسب خطوط ریلی در کشور دارند. واقعیت این است  که با گذشت بیش از یک سال از تصویب تخصیص ۹۴۰ میلیارد تومان تسهیلات کرونایی برای شرکت‌های حمل و نقل ریلی مسافری، تا به امروز کمتر از یک چهارم از این تسهیلات [...]

بیشتر بخوانید

نشست اعضای محترم هیئت مدیره انجمن با مدیرعامل محترم شرکت راه‌آهن و معاونین وی

نشست اعضای هیئت مدیره محترم انجمن با مدیرعامل محترم شرکت راه‌آهن و معاونین وی به منظور بررسی و رفع مشکلات شرکت‌های حمل و نقل ریلی روز سه شنبه مورخ ۱۱ خرداد ۱۴۰۰ در ساختمان شهدای راه‌آهن برگزار شد. اهم موضوعات مطرح شده در این جلسه به شرح زیر می باشد: ۱- تمدید مجوز سیر واگن‌های مسافری بالای ۳۰سال ۲- تسریع در تعیین تکلیف نرخ بلیط مسافری ۱۴۰۰ در شورای عالی هماهنگی ترابری با هماهنگی‌های به عمل آمده با تصمیم‌گیران و به ویژه [...]

بیشتر بخوانید