کارگروه ها

وقوع بحران نقدینگی در بخش لکوموتیو کشور

اعضای کارگروه لکوموتیو انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته در نامه‌ای با بیان زمین‌گیر شدن 45 دستگاه لکوموتیو‌های بخش خصوصی در کشور از وقوع بحران جدی و بی‌سابقه نقدینگی در این بخش خبر دادند.   به گزارش خبرنگار پایگاه خبری ترابران، اعضای کارگروه لکوموتیو انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته در نامه‌ای خطاب به ضیائی‌مهر، معاون ناوگان راه‌آهن و جعفری، معاون بهره‌برداری و بازرگانی راه‌آهن با اعلام وقوع بحران نقدینگی در این بخش اظهار کردند که ادامه کار [...]

بیشتر بخوانید

تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی

جلسه شورای سیاست گذاری انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته، روز شنبه 21 آبان ماه 1401 با حضور دبیر، مشاور هیئت مدیره و برخی رؤسای کارگروه های انجمن برگزار شد. به گزارش تین نیوز، در این جلسه نخست به بحث درباره قطع طولانی مدت سیستم صدور بارنامه برخی از شرکت ها به بهانه بدهی به شرکت راه آهن ج.ا.ا. پرداخته شد. در این میان شرکت هایی هستند که در مقابل بدهی خود، از شرکت راه آهن طلب دارند. این [...]

بیشتر بخوانید

35 دستگاه لکوموتیو بخش خصوصی متوقف است

در حال حاضر مشکل بزرگ لکوموتیوهای خصوصی که 36 تا 37 درصد حمل بار ریلی را به عهده دارند، این است که بار حمل کرده اما کرایه ای که راه آهن از شرکت های مالک واگن باری وصول کرده به مالکان لکوموتیو پرداخت نمی شود. به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از تین نیوز، رئیس کارگروه لکوموتیو انجمن صنفی شرکت های ریلی با بیان این مطلب به خبرنگار این خبرگزاری گفت: متاسفانه با وجود قول های داده شده، این مطالبات ماه [...]

بیشتر بخوانید

تشدید کمبود لکوموتیوها

در سال ۱۴۰۰ با افت شدید تعداد لکوموتیو و توقف حدود ۸۰ دستگاه لکوموتیو در کشور مواجه شدیم. این موضوع به تدریج از اواخر سال ۱۳۹۹ آغاز شد و در طول سال ۱۴۰۰ تداوم یافت. در حال حاضر این افت متوقف شده، اما کمبود لکوموتیو همچنان محسوس است. تعداد اندکی لکوموتیو از محل قراردادهای واگن پارس و مپنا به ناوگان کشور اضافه شده اما تعداد آن به اندازه‌ای نیست که بتواند کمبود لکوموتیو را جبران کند. علت این افت [...]

بیشتر بخوانید

افزایش تعرفه بهره برداری از شبکه ریلی به افت شدید حمل ریلی می انجامد

رئیس کارگروه تخصصی واگن‌های لبه بلند انجمن صنفی شرکت‌های ریلی گفت: حمل و نقل ریلی در دنیا به عنوان یکی از امن‌ترین و ارزان‌ترین شقوق حمل و نقل تعریف می شود. در کنار این ارزانی و امنیت، موضوع حمل بارهای حجیم نیز از مزایای حمل و نقل ریلی است.  به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از تین نیوز، فرهنگ طلوعی در گفتگو با خبرنگار تین نیوز افزود: به عنوان مثال وقتی یک قطار تشکیل می‌شود در حدود 4000 تن بار [...]

بیشتر بخوانید

انتظار شرکت های ریلی از راه آهن: رویکرد منطقی در تعیین نرخ دسترسی با حضور بخش خصوصی

رئیس کارگروه واگن های لبه کوتاه انجمن صنفی شر کت های ریلی گفت: شرکت های ریلی مخالف افزایش نرخ بهره برداری  راه آهن (حق دسترسی) نیستند ولی بهتر بود این اقدام با نظر و مشورت و بحث های کارشناسی با مالکان واگن و صاحبان کالا انجام می شد. به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از تین نیوز ، سجاد اسلامی با توجه به افزایش ۵۷ درصدی این تعرفه، در گفت و گو با خبرنگار تین نیوز عنوان کرد:  شرکت های [...]

بیشتر بخوانید

جلسه‌ی کمیته فنی واگن‌های باری (بررسی فهرست بهاء تعمیرات ویژه سال 1400)

جلسه‌ی کمیته فنی واگن‌های باری انجمن با موضوع بررسی فهرست بهاء تعمیرات ویژه روز دوشنبه تاریخ ۱۴۰۰/۱۱/۰۴ ساعت ۱۱:۰۰ درمحل شرکت توسعه حمل‌ و نقل ریلی پارسیان برگزار گردید. در این جلسه درابتدا موضوع افزایش حدودا 150% فهرست بهاء تعمیرات ویژه واگن‌های باری مجددا مطرح گردیده و یکی از دلایل اصلی آن افزایش شدید اجاره بهاء دپوها و محورهای راه‌آهن و ورود شرکت‌های پیمانکار تعمیراتی در مزایده‌ی این اراضی با قیمت‌های بالا و تحمیل این هزینه‌ها به شرکت‌های مالک واگن [...]

بیشتر بخوانید

جلسه‌ی کارگروه امور مسافری و خدمات به مشتریان درخصوص موضوع تعرفه تعمیرات واگن‌های مسافری

جلسه‌ی بررسی موضوع مذکور  روز یک‌شنبه ۱۴۰۰/۰۳/۲۳ ساعت ۱۰ با حضور اعضاء محترم کارگروه امور مسافری در محل انجمن برگزار گردید. در این جلسه نرخ‌های هزینه‌ای فهرست بهاء تعمیرات جاری و ویژه در ناحیه خراسان و همچنین موضوع تعمیرات سالیانه (سنگین، نیمه سنگین و سبک) مورد بررسی قرار گرفت و نمایندگان شرکت‌های مالک نظرات خود را در مورد مسائل جاری اعلام نمو‌دند. ‌ درنهایت مقرر گردید نسبت به تشکیل جلسه با شرکت‌های پیمانکار تعمیراتی اقدام شود و دلایل و توجیهات افزایش نرخ‌های [...]

بیشتر بخوانید

برگزاری جلسه درخصوص موضوع تخفیف حق‌دسترسی نرخ یک ریال برای واگن‌های لبه‌کوتاه نو

جلسه‌ی بررسی مسائل موجود در راستای سرمایه‌گذاری واگن‌های لبه‌کوتاه روز سه شنبه مورخ 1400/03/18 ساعت 10:00 ، با حضور نمایندگان برخی از شرکت‌های باری عضو کارگروه لبه‌کوتاه در محل انجمن برگزار گردید. گزیده موارد مطرح شده در این جلسه به شرح زیر می‌باشد: – با علم به اینکه میزان سرمایه‌گذاری لازم جهت خرید واگن‌های لبه‌کوتاه حدودا 25% بیشتر از واگن‌های لبه‌بلند برای مقیاس مشابه می‌باشد، میزان تخفیفات قابل اعمال از محل تخفیف حق‌دسترسی نرخ یک ریال برای واگن‌های لبه‌کوتاه بسیار کمتر [...]

بیشتر بخوانید